Audi 100/A6

1990-1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100/A6
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 3.2. Les moteurs diesel
- 3.3. Le retrait et la cloison des moteurs
   + 3.3.2. Les Caractéristiques
   3.3.3. Les travaux de réparation possibles sans le démantèlement du moteur
   + 3.3.4. Les Grosses réparations
   3.3.5. Le retrait et l'installation du moteur
   3.3.6. La cloison du moteur
   + 3.3.7. La tête des cylindres
   3.3.8. Les pistons et les bielles
   + 3.3.9. Le Vilebrequin
   3.3.10. L'arbre intermédiaire
   3.3.11. Le bloc des cylindres
   3.3.12. Les paliers radicaux et les paliers des bielles
   3.3.13. Les anneaux à piston
   3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le chauffage et la ventilation
+ 6. Le système combustible
+ 7. Le système d'échappement
+ 8. Les systèmes de la mise en marche, l'ignition
+ 9. La transmission
+ 10. Le système de frein
+ 11. Les suspensions, le mécanisme de direction
+ 12. La carrosserie
+ 13. Le matériel électrique
+ 14. Les conseils utiles

3.3.14. La première mise en marche du moteur après la cloison

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Sans établir la bougie d'allumage, tournez le vilebrequin du moteur par le démarreur, n'éteindra pas l'ampoule d'alarme de la pression de l'huile.

2. Établissez les bougies d'allumage et connectez du fil du haut effort.

3. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière. Contrôlez le moteur sur la présence des fuites du combustible, l'huile et le liquide refroidissant.

4. Étouffez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile et le liquide refroidissant.

5. Les premiers 600 km non une grande charge sur le moteur suivez le niveau de l'huile.